Shanghai Enjue Machinery Equipment Co., Ltd. (Enjue) va anunciar que es va desenvolupar de manera independentsemi - Diferent automàtic del contenidorha entrat oficialment a l'operació al port de Surabaya, Indonèsia, marcant un pas clau en l'actualització intel·ligent dels equips portuaris del sud -est asiàtic. Dissenyat específicament per a les grues de tipus Hook -, aquest dispositiu innovador utilitza un Twistlock mecànic i quatre - Sistema de fil de corda de punt per millorar significativament la càrrega de contenidors i descarregar l'eficiència, proporcionant suport tècnic al port de Surabaya per satisfer el seu creixement continuat en la demanda de rendiment.
Avanç tecnològic: Disseny sense poder, un salt qualitatiu en l'eficiència operativa
ElFondejarJue Semi - Diferent automàticUtilitza un estàndard ISO 20 - Foot/40 - Disseny universal de peu. La seva innovació bàsica rau en el seu mecanisme mecànic de Twistlock. Al treure una corda de fil per controlar l’obertura i el tancament del Twistlock, els operadors ja no necessiten enganxar-se manualment o desenganxar el distribuïdor, reduint el temps d’operació al 60% del dels distribuïdors tradicionals. Segons les dades de camp, al port de Surabaya, amb un volum mitjà de manipulació diària de 4.000 Teus, aquest dispositiu estalvia vuit hores de temps de funcionament manual, equivalent a reduir la càrrega de treball de tres operadors. De manera crucial, el dispositiu no requereix cap modificació d’alimentació ni del circuit de grues, cosa que el fa altament adaptable i directament muntable en grues existents de tipus ganxo.
Actualització verda: baix - Els equips de carboni s'alinea amb la visió del desenvolupament regional
L’enjuesemi - Diferent automàticDisposa de disseny de potència -, reduint les emissions anuals de CO2 i complementant l'estratègia de logística verda d'Indonèsia. A la cerimònia d’inauguració, el director del Departament de Planificació de l’Autoritat Portuària de Surabaya va emfatitzar: "Aquest tipus d’equips innovadors és un component clau per construir un port ECO -. Durant els propers tres anys, prioritzarem la compra d’equips xinesos que compleixin els estàndards ambientals RCEP."
Aquesta col·laboració marca una altra fita a Enjue'ssemi - Diferent automàticExportacions de tecnologia. Com a empresa amb més d'una dècada d'experiència en la investigació i el desenvolupament de maquinària portuària, els seus productes s'han venut a més de 30 països del món. El director de màrqueting indonèsia va declarar "Semi - distribuïdors automàticssón molt compatibles amb el pla d’actualització del port de la carretera marítima d’Indonèsia. Estem treballant amb socis locals per desenvolupar distribuïdors elèctrics i sistemes de tremuja intel·ligents conjuntament. "Sobretot, aquest equip presenta una sinergia important amb plataformes de tecnologia logística local com Waresix. Real - Monitorització de temps de càrrega i descàrrega de dades a través d'Internet de les coses (IoT) proporciona una base per a l'optimització de la ruta algorítmica.
Actualització verda: baix - Els equips de carboni s'alinea amb la visió del desenvolupament regional
L’enjuesemi - Diferent automàticDisposa un disseny de potència -, reduint les emissions anuals de CO2 i complementant l'estratègia de logística verda d'Indonèsia. A la cerimònia d’inauguració, el director del Departament de Planificació de l’Autoritat Portuària de Surabaya va emfatitzar: "Aquest tipus d’equips innovadors és un component clau per construir un port ECO -. Durant els propers tres anys, prioritzarem la compra d’equips xinesos que compleixin els estàndards ambientals RCEP."
Des del port de Xangai fins al port de Surabaya, Enjue utilitza la tecnologia "Made in China" per abordar els punts de dolor logístics al sud -est asiàtic. Aquestsemi - Diferent automàticés més que un equipament; Epitomitza els esforços conjunts de la Xina i Indonèsia per construir la "carretera de seda marítima del segle XXI".
